注文していた自転車が入荷したということで取りに行きました。



GIANT TCR ALLIANCE SE

です。

予定では、今月下旬の納車だったので嬉しい誤算です。

この自転車、フレームはカーボンとアルミのハイブリッド構造です。



トップチューブなどの上側がカーボンでダウンチューブなどの下側がアルミとなります。



ダウンチューブは、台形型ですっごくごつい。



ヘッドチューブも極太ですね。実は、納車連絡の電話で塗装の剝れがあるので現車確認してから判断してください、と聞いていたのですが、



このフロントブレーキの取り付け箇所に少しばかり剝れがあり、ほとんど気にならない程度だったので一安心です。しかし、PANTOのときも傷ついていたりと自転車運が良くないのかも・・・

ま、この傷があったんで割り引いてくれたんですけどね

んで、コンポーネントは、SRAMのRIVALがフルに使用されてます。



ブレーキレバーとシフターです。シフトケーブルが飛び出して無いので、ちょっと不思議な感じですね。シフトチェンジは、シフターのみで行いカチッとやると小スプロケット側に変速。更に押し込むと大スプロケット側に変速です。シマノのSTI方式に慣れてると少し戸惑うかもしれませんね。



フロントブレーキ。PANTOのTIAGRAに比べると制動力がありました。まぁ、PANTOには補助ブレーキ付けてるので比較できませんけど。



タイヤは、ミシュランの LITHION2 700x23Cです。まだタイヤを語れるほどじゃないんでよくわかりません　ホイールは、A-CLASSのALX440SLという軽量ホイールです。



ペダルは、シマノのA530。フラットとビンディングの両方が使えます。そのうち慣れてきたらビンディングに手を出そうかと・・・いつになることやら


で、納車手続き完了後、ポタろうかと思いましたが、風強すぎ!!!!　まともに前に進めません・・・で結局帰宅することに　自宅までの乗り味は、まだわからん　でも、30km/h巡航しても疲れない!!!　やっぱミニヴェロとは違いますね～


さてさて、納車されたけど乗る時間を確保できるか・・・しばらく通勤のみで使用することになりそうですね