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2007/08/06 (Mon) 19:45:04
ID:
今日は、有給を取ってアライメント調整に行きました。



場所は、ホイール&タイヤを購入したカーポートマルゼン埼玉本店です。
11:00amの予約なので、9:00amに自宅を出ます。R122からR16、R17と行きましたが、結構混むものですねぇ~岩槻I.C.付近なんて動きゃしません・・・あぅ と、なんとか10:45amに到着し、速攻でピットインです。

その結果は、



上から前輪キャスター、キャンパー、トー、後輪キャンパー、トー、スラスト角らしいです汗 スラスト角ってなんだ? 汗

前輪トーだけが、外向き・トーアウトになっていただけで、他は大きな狂いがありませんでした。驚いたのは、後輪キャンパーが結構大きいこと。ネガティブ気味・・・と思っていたら更にネガティブになってます・・・うぐ 8.5Jでも入ったんじゃないかな・・・まぁ、フロントはやばいかも知れませんけど・・・汗

乗った感じは、スムーズになった気がします。調整前は、アクセルオフすると、やけにエンジンブレーキがかかったように減速してましたが、それが無くなりました。トーアウトがトーインになったからでしょうねぇ~うぐ 詳しくは、誰かが解説してくれるでしょう!!! にひ

さて、せっかくの休み。この後は、どこへ行こうかと考えてると・・・

たくぼう - MAIL - LINK - 2007/08/06-22:02 - hAjiyquQ
え?「ストラト角」ですか??
ストラトブルーのプレのリアフェンダーの爪折り角度の事です:あひ:
この角度が浅い程、タイヤと干渉する恐れが大きくなります:あひ::あひ:

あ…スラスト角ですね…

政 - MAIL - LINK - 2007/08/06-23:01 - M96AtPyo
> たくぼうさん
なるほど、おげるさん角度のとこを言うのですね!!! :あひ:
って、やはり・・・:あひ: "ストラト"って見間違えちゃいますね:にひ:
一度キータイプ間違えてアップしましたから:汗:

"スラスト角"調べました・・・車が進む方向と中心線の角度なんですね。
0以外は車じゃない気がしますが・・・:汗:

椎 - MAIL - LINK - 2007/08/07-06:25 - LniaETtM
あ、そういうコトだったんですね~何故マメにメールの返信が…と悩んでおりました:にひ:

政 - MAIL - LINK - 2007/08/07-23:35 - M96AtPyo
> 椎さん
はい・・・そういう事です:うぐ: 渋滞してるとメールの返信が出来て便利です:にひ:
おまわりさんに見つかると、青いプレゼントされるみたいですけど・・・:うぐ:

おげる - MAIL - LINK - 2007/08/08-19:29 - IUuTYfxw
>この角度が浅い程、タイヤと干渉する恐れが大きくなります
なるほど。。ふむふむ ストラトブルーのプレが肝なんですね!!
う~ん。勉強になります(爆)


懐かしい用語です。
あっち弄るとこっちが崩れて・・・ といった感じで
結構調整ってシビアなんですよね。。
(微かな記憶ですが・・・)

※恥ずかしながら、やはりストラト角と読みました(爆)

政 - MAIL - LINK - 2007/08/08-22:35 - M96AtPyo
> おげるさん
ストラト角ですから:あひ: 絶対にプレ乗りは読み間違えるかと:にひ:
調整過程を見てなかったので・・・でも、バランスを取るの難しそうですね:汗:
自分では測定・調整出来ないので・・・お高いですけど仕方ない・・・:うぐ:


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