BLACK SLK::福島、相馬野馬追
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2005/07/25 (Mon) 00:00:51
ID:
福島まで、相馬野馬追祭りにいってきました。



甲冑武者が街中を行列行進したり、競馬したりする古来からあるお祭り・・・だそうです。^^

朝、3時に起きて、友達を4時に迎えに行く予定が、目覚まし時計の電池切れ!というアクシンデントにより、起きたのは3時40分!緊急メールし、速攻で荷物をまとめ、迎えに行ったのが4時20分・・・。最初から躓くとは、幸先悪いですねぇ。^^

ルートは、首都高から常磐道で常磐富岡IC、国道6号を北上し、祭りの地、福島県原町市まで、です。早朝と言うこともあり、全然渋滞無し!3000回転縛り、100キロ以上ださない、という条件でも8時ちょいに到着しました。結構早く着きましたねぇ。ただ、SANYOナビ、常磐富岡ICが載っていない。なんだよ~、地図古いじゃん。

お祭りの内容は、こちらにアップしてます。興味のある方はどうぞ。

祭りが終わったのが午後3時。さすがに祭り周辺は大渋滞。なんせ「うま」優先道路と化しているため、ヒト、車は、うまに合わせて歩行、走行なんですもの。
帰りのルートも行きと同じですが、国道6号線・・・、込みますねぇ。常磐道に乗るまで込んでましたよ。しかも、常磐道も車が多いこと・・・。のんびり帰りたいオイラを、みんな煽ってくれます・・・。このせいで、4000回転まで回してしまうこと2回ほど・・・。あぁ・・・、慣らし運転なのにぃ!

今日は、計593キロの走行でしたぁ。あぁ、疲れた・・・。これで1000キロをめでたく達成です。オイル交換したらもう少し回してもいいかな。で、今までに気づいたこと(エンジン回りは慣らし中のためパス)、

・オートライトはあんまり使えない

トンネルが連続するとこでは、点いたり消えたり激しすぎ。消灯は、ディレイ入れてもいいんじゃないの?あと、スモールだけが点く事なんて一度も無し。必ずロービームが点くのだ。


・ロードノイズはそれ相当

17インチの扁平タイヤなんで、それ相当のロードノイズ。結構うるさいけど、オイラはうるさいの気にしないので問題なし。


・足回り、ショックの吸収いまいち

17インチ扁平タイヤというわけではないと思うけど、道路の継ぎ目のショックを足回りが吸収しきれていない。スプリングなどではなく、足回り自体が全体で吸収する感じが薄いかな?マルチリンクサスペンションって良くわからん・・・。アブソーバ換えたら変わるかなぁ?


・ステアリングは、気持ちいい!

ちゃんと曲がる!(笑)曲がって当然だけど、高速でのレーンチェンジなど安心できる。でも、高速安定性、直進性は、路面の影響なのかもうひとつ?アライメント狂ってたりして・・・。スプリング変えるのでチェックしてもらおう!


・オートワイパーは結構使える?

途中霧雨のような、細かい雨になったけど、オードワイパーちゃんと動作した。これなら使えるかな?


ま、あんまり車には詳しくないので、雰囲気での感じです。あまり突っ込まないでくださいねぇ。

ぼの - MAIL - LINK - 2005/07/25-12:34 - ROnf9/Ug
私、あまり車には詳しくないのでご参考までにお読みください。

慣らしで本当に丁寧に運転しなければならないのは、個人的には500kmまでだと思っています。今は工作精度も高いし、500kmも動かしていれば、それなりに慣らしにはなるのではないかというのが理由です(甘いかも?)
1000km点検してオイルを交換しちゃえば、後はある距離を走るたびに最高回転数を上げていけばと思います(例えば300km走るたびに、最高回転数を500回転ずつアップするとか)。

オートライト、私も先週常磐道を走ったときにチカチカ点いたり消えたりしていました。走る高速道路によっては有効に使えると思いますが、オートといってもそれを判断するのは人間なんですよね(笑)

ロードノイズ、路面状況によってずいぶん違います。常磐や関越で

ぼの - MAIL - LINK - 2005/07/25-14:07 - ROnf9/Ug
文字数制限に引っかかっちゃったようですね。

ロードノイズ、路面状況によってずいぶん違います。常磐や関越ではあまり気になりませんでしたが、外環道ではチョッとうるさかったです。路面状況によって随分印象が異なるようです。

プレマシーのダンパーはベルギーのテコネ製を使っていると雑誌で読んだ記憶があります。国産ダンパーに比べるとかなり良い製品のようです。

スプリングを変更するということはローダウン仕様になるでしょうか?もしそうなら、たくぼうさん号に続く第2号車ですね。

来週末のお茶会には参加できそうですか?
ご無理の無い範囲でご参加お待ちしております。
詳しくは椎さんのブログに記載してあります。

子持ち親父 - MAIL - LINK - 2005/07/25-20:12 - no1mjFY.
へー、感覚違いますね。(悪い意味じゃなくて、気を悪くしないでくださいね)
カヤバSRスペシャル付けていた、前のインプレッサとの比較が、かなり混じっていますが。

ノイズ 路面の差は出やすいですけど、結構静かな気がしてます。
目地を越えた後の車全体の収まりが悪いということでしょうか?(それなら判ります)
50扁平としては驚異的に突き上げ感が無いと思っています。ショックの減衰はゆるい限界かな。もう少し閉めても良い気がしています。
直進性。わだちは拾う時がありますね。普段は感じませんが路面によって、わだちを拾ってハンドルとられる感じがします。
ボケーと車なりに任せた直進性は充分ですが、運転手の意志で、ぶれを許さず、まっすぐに走らせようとしたら、ちょっと難しいかな。サスペンションのブッシュが少し柔らかいためじゃないかな?

政 - MAIL - LINK - 2005/07/25-20:59 - M96AtPyo
> ぼのさん

申し訳ないです。文字制限解除してなかったです。

やっぱり「慣らし運転」は気分ですかねぇ?私も最近の車はちゃんと作られてるから不要では?と思ってますが儀式みたいなものと思ってます。1000キロ超えたんで、オイル交換、エレメント交換したら逆に高回転で慣らししようかなと思ってますよ。^^

オートライトは、『連続しない』トンネルなら使えるでしょうね。トンネル以外の薄暗くなってくるときは、なかなか点かないので、手動にしちゃいました。どのぐらい暗くなると点くんでしょう?

ロードノイズは、コンクリートのような路面が酷いだけで、アスファルト舗装は、静かなもんですね。ゴーという音も嫌いではないので全然平気です。

ベルギー・テコネ製ですかぁ・・・、さっぱり判りません。(笑) 車の構造には、激しく疎いんです・・・。

お茶会、参加表明しました!遅刻するかも知れませんが参加させていただきます!

> 子持ち親父さん

まぁ、車に詳しくない私が言ってることなんで適当です。気分悪くなんてなりませんよ~。

サスで気になったのは、路面凹凸の吸収がダンパーできっちりとされていないのか?って感じがしたんです。なんとなくなんですが・・・。突き上げが来たときの収束は、ちゃんとなっているので問題ないですね。コスモのときは、路面の凹凸がサスだけで吸収されていて、車体が上下に揺れる、という感覚があまり無かったからなんですけどね。

直進性は、たぶん『わだち』の影響だと思います。見えない『わだち』拾って、ハンドル取られる、が原因でしょうね。まぁ、高速以外では、気にもならなかったので、逆に注意力が増していいかも知れませんね。^^;

まだ一週間程度なので、全体に馴染んでないとこが多いかも・・・。時間が経てば感覚も変わってくるでしょうね。

椎 - MAIL - LINK - 2005/07/25-23:03 - tOxug0Wg
>政さん
お茶会参加連絡、ありがとうございます。楽しみにしております。

やはり前に乗っていた車が基準になるんで、感じ方もひとそれぞれですね。
私は前は「BG9レガシィ・250T-B」でした。(ぼのさんとは足回り違い…なんで、感じ方も大分近いですね)それと比較すると足が大分柔らかいんで最初は「乗り心地がいいな~」と感じてました。ただうねりの収まりなんかはやはりビル足には及ばないですね。

プレマシーにしてから娘が数回車酔いしてます。やはり足が柔らかくなったせいかな…と。『アテンザ23Z』バリに硬かったら酔わないかな??
まぁそれは大袈裟としても、『デミオスポルト』の適度な足の硬さと比較するとちょっと物足りない今日この頃です。

もっちろん、足回りを交換する費用など捻出できませんが…(笑)せめて「パッド交換貯金」をしよっと…。

政 - MAIL - LINK - 2005/07/26-20:20 - M96AtPyo
> 椎さん

お茶会、よろしくお願いしますねぇ!m(_ _)m
『飲み』以外のオフ会って、経験がないので、ちとドキドキしてます。^^

そうですねぇ、やっぱり一番身近な前車が比較基準になるでしょうね。私の場合、ミラ→ファミリアGT-X→コスモと数が少ないので、特にそう思うのかも。

ビルシュタインとか、やっぱ良いんでしょうね~。
一度は、乗ってみたいですねぇ!

PREMACYの足回り、試乗したときに『柔らかいなぁ』と思って、スプリングだけは換えよう!と思ったんですよね。でも、硬すぎるのも良くないし、難しいとこではありますが。^^;

バッド交換ですかぁ!わたしゃアルミ交換貯金しますわ!

椎 - MAIL - LINK - 2005/07/26-22:32 - 7YOY8lHM
ビルシュタイン、先日ディーラーでカタログ見てたらRX-8用の価格見て気を失うとこでした(笑)
レガシィのはあくまで『純正』だったんで、柔らか目なんでしょうけどね…。

アルミ貯金ですか…私には金額が大きすぎて無理です(苦笑)パッドは「子持ち親父さん」とこで写真出てましたが、純正が相当面取り(面取りの範囲を超えてる…)をしてあるので、純正+αの価格の安いのでも結構変わるんでは…と思います。
あ、相当先だと思いますんで!!(笑)

政 - MAIL - LINK - 2005/07/27-23:14 - M96AtPyo
RX-8用ビルシュタイン、ディーラーで観ました!
値段は・・・、それなりに高いですねぇ。
PREMACY用に出たら衝動買いしてしまうかも知れませんが。^^

アルミは、私も当分先ですよ~。とりあえず純正を履きつぶしてからですかね~。それまでに貯金します!


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